漂亮人妻被中出中文字幕久久_日本少妇被黑人xxxxx_日韩亚洲欧美中文在线_国产欧美日韩亚洲精品区_99久久精品国产成人综合

資料下載首頁 > 資料下載 > 雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)

雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)

提 供 商: 上海申弘閥門有限公司 資料大小: JPG
圖片類型: JPG 下載次數(shù): 297 次
資料類型: JPG 瀏覽次數(shù): 2174次
下載鏈接: 文件下載    圖片下載    
詳細介紹

                                雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)

                           上海申弘閥門有限公司

雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥的基本結(jié)構(gòu)主要由閥體和操縱器兩部分組成。之前我們介紹化工油庫閥門故障處理,現(xiàn)在介紹雙密封導(dǎo)軌試驗報告

合同編號

DZV-924 

試驗數(shù)量

5

試樣品名

     雙密封導(dǎo)軌閥 

型  號

200TG34X-16C




裝配記錄

      項目

          要求

 結(jié)論

試驗員

 時間

閥瓣與底盤的間隙檢驗及密封面與閥體間隙檢驗

閥瓣與底盤的間隙允差為0.2—0.4mm,閥體與密封面的間隙為0.4—0.6mm。


合格







.



閥芯與閥體流道口裝配要求

偏移量≤2mm。

合格

上端蓋與支架等各結(jié)合部位錯邊

各結(jié)合部位錯邊量和等高量≤1mm。

合格

試壓記錄

強度試驗

介質(zhì):煤油,壓力: 2.4 Mpa  

穩(wěn)壓 5 分鐘,不得有滲漏、冒汗、壓力下降現(xiàn)象存在。

壓力表編號:B02

合格










密封

試驗

液壓密封試驗

介質(zhì):煤油, 壓力:1.76 Mpa 

穩(wěn)壓 5 分鐘,不得有滲漏、冒汗、壓力下降現(xiàn)象存在。

壓力表編號:B02

合格

低壓氣密封試驗

介質(zhì):氮氣,壓力:0.6MPa

保壓 -  分鐘,放入水中不得有氣泡產(chǎn)生

出廠檢驗


開閉操作

旋轉(zhuǎn)靈活、升降平穩(wěn)、

指示正確、無卡阻。

合格



排  放

介質(zhì)排放干凈,涂上潤滑油。

合格

標志

型號、出廠編號、制造日期、    制造廠名等。

合格

表面

質(zhì)量

表面平整,無銹蝕、斑點,涂漆光亮、均勻、無發(fā)粘、氣泡、流痕、刮痕等缺陷。

合格

包裝

a.備件齊全;

b.包裝箱牢固,防潮、防腐;防銹,箱內(nèi)零件固定可靠。

合格

檢驗結(jié)論:       合格

審核員:

                          1、雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)閥體

閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣(嵌主密封圈)、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內(nèi),中間為流道口,兩側(cè)為斜楔面,在該楔面上銑有燕尾導(dǎo)軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件,閥瓣的表面為圓柱面,可達到B級硬密封精度,在該圓柱面上銑有一圈棱形槽,采用模壓硫化的方法在其中*嵌有主密封圈(氟化橡膠或丁睛橡膠等),當閥門關(guān)閉時可形成軟密封。


     介紹了雙密封導(dǎo)軌閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作原理與性能特點。雙密封導(dǎo)軌閥是一種新型的截斷類閥門 ,它以*的斜楔形燕尾導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)將閥門啟閉過程中密封件間的摩擦消除 ,實現(xiàn)了閥門密封的零泄漏 ,長壽命概述長期以來 ,閥門的內(nèi)漏、外漏和密封件的摩擦及使用壽命等是國內(nèi)閥門制造業(yè)需重點解決的主要問題 ,許多關(guān)鍵部位用閥只能依賴進口 ,價格昂貴。雙密封導(dǎo)軌閥很好地解決了這個問題。2 結(jié)構(gòu)特點雙密封導(dǎo)軌閥結(jié)構(gòu)上主要分為閥體組件、操作器組件和泄壓系統(tǒng) 3部分 (圖 1 )。*的管道減壓功能 管道減壓是儲罐區(qū)管匯設(shè)計中需要重點考慮的問題,即當罐前閥關(guān)閉后,管網(wǎng)中仍然充滿了介質(zhì):隨著環(huán)境溫度的升高,管網(wǎng)中介質(zhì)的壓力會迅速增大;當溫差變化較大時,增加的壓力會超過管道的承受能力,容易造成管道泄漏因此,管道應(yīng)配備減壓設(shè)備管道減壓設(shè)計.在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng),該系統(tǒng)由兩個截斷閥(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個截斷閥之間的一個減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高,而且占用空間,不方便現(xiàn)場管理。主切斷閥選用雙密封導(dǎo)軌閥的管道道設(shè)計原理,減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上,其設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,且成本低廉。 

雙密封導(dǎo)軌閥新型結(jié)構(gòu)雙密封導(dǎo)軌閥門的開啟或關(guān)斷是由閥瓣的徑向移動及左、右旋轉(zhuǎn)90°實現(xiàn)的。
左旋(逆時針)時開啟,右旋(順時針)時關(guān)斷。
手輪操作閥門一般要旋轉(zhuǎn)4—6圈方可開啟或關(guān)斷。
閥門的指示器與管線軸線平行時為開啟,與軸線垂直時為關(guān)斷。

雙密封導(dǎo)軌閥特點:
1.閥門在維修時,不需將閥門從管線上折下,只需將閥門底蓋折開,調(diào)換一對滑片即可,維修十分方便;
2.閥門在開關(guān)過程中,閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸,因此,密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長,開關(guān)力矩小:
3.閥體及旋塞為縮徑;
4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅硬光滑;
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌,手輪,主軸,軸套,球頭銷,支架等組成,固定在端蓋上,通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構(gòu),當閥門由開啟→關(guān)閉時,按順時針轉(zhuǎn)動手輪,閥芯先作90°旋轉(zhuǎn)運動,帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動,驅(qū)動閥瓣徑向擴張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關(guān)閉過程。


碳鋼,青銅,蒙乃爾合金,20號合金等根據(jù)客戶特殊要求冶煉和制造。
客戶類型
儲備油庫,機場油庫,油庫,船舶油庫,民用油庫及適合工況介質(zhì)的閥門
閥門主營產(chǎn)品
雙關(guān)雙斷閥,雙密封導(dǎo)軌閥,將軍閥,平板閘閥,雙重密封閥,雙密封旋塞閥, DBB功能閥,雙堵雙排閥,鋁青銅閥門,截止閥,球閥,蝶閥,止回閥,閘閥及非標閥門等系列產(chǎn)品。

2、操縱器

操縱器主要由指示標記牌、手輪、主軸、軸套、球頭銷、支架等組成,固定在端蓋上,通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構(gòu),當閥門由開啟、關(guān)閉時,按順時針轉(zhuǎn)動手輪,閥芯先作90''旋轉(zhuǎn)運動,帶動閥瓣轉(zhuǎn)到閥體流道口位置,然后閥芯作向下直線移動,驅(qū)動閥瓣徑向擴張,向閥體內(nèi)壁貼近,直到軟密封被壓入凹槽,使閥瓣表面與閥體內(nèi)壁接觸,完成關(guān)閉過程。

當閥門由關(guān)閉-開啟時,按逆時針轉(zhuǎn)動手輪,閥芯先作向上直線移動,到一定位置后作90。旋轉(zhuǎn)運形成軟、硬兩種密封,確了閥門的零泄漏。當閥瓣旋轉(zhuǎn)時,軟密封與閥體不接觸,無摩擦,硬密封對軟密封可起到保護作用,并具有防火功能,閥芯與耳軸(閥桿)的結(jié)構(gòu)是一體的,上、下耳軸與端蓋、底盤的配合部位有滑動軸承(DN)X00的雙密封導(dǎo)軌閥采用滾動軸承)。采用這種結(jié)不僅可以減小摩擦阻力,而且便于實現(xiàn)精加工,以保證軟密封的旋轉(zhuǎn)間隙。另外,由于閥芯整體性結(jié)構(gòu)以及滑動軸承的存在,確保了閥瓣的密封免受介質(zhì)壓力的影響,即閥門關(guān)閉后兩側(cè)產(chǎn)生的壓差不影響閥門的密封性,這與普通的球閥和閘閥靠壓差來實現(xiàn)密封有所不同。


1.閥門在開關(guān)過程中,閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸,因此,密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長,開關(guān)力矩??;

2.閥門在維修時,不需將閥門從管線上拆下,只需將閥門底蓋拆開,調(diào)換一對滑片即可,維修十分方便;

3.閥體及旋塞為縮徑,可以減輕成本;

4.閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅硬光滑;

5. 滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯;

6. 閥門具有自動泄放裝置(備選),在閥門*關(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果;

7. 閥門開關(guān)指示器與開關(guān)位置同步,可以準確顯示閥門的開關(guān)狀態(tài)。 雙關(guān)雙斷閥適用于:煤油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截斷介質(zhì)的理想裝置。與本文相關(guān)的論文有:雙密封導(dǎo)軌閥檢驗報告