YK43X先導(dǎo)活塞式空氣減壓閥在安信機(jī)械應(yīng)用
減壓閥是工業(yè)系統(tǒng)常用閥門(mén),本文簡(jiǎn)單介紹了減壓閥的工作原理,分類(lèi).電廠水處理中經(jīng)常使用先導(dǎo)活塞式減壓閥,本文討論了先導(dǎo)活塞式減壓閥動(dòng)態(tài)減壓,靜態(tài)不減壓性能,提出了一系列解決方案:如縮短減壓閥后管道長(zhǎng)度,安裝放氣閥,使用新型產(chǎn)品等,并總結(jié)了先導(dǎo)活塞式減壓閥使用中的一些注意事項(xiàng).由于采用活塞式結(jié)構(gòu),允許壓差大,對(duì)于低壓到高壓蒸汽都可以使用。在使用過(guò)程中也會(huì)發(fā)生故障,下面我們來(lái)分析幾種典型故障。山東安信機(jī)械制造有限公司始建于1958年,公司制法人企業(yè),注冊(cè)資金5000萬(wàn)元,是專(zhuān)門(mén)從事煤炭機(jī)電綜合成套設(shè)備研發(fā)、制造及服務(wù)的現(xiàn)代化企業(yè),公司擁有現(xiàn)代化機(jī)械加工設(shè)備百余臺(tái)套,具有金屬切削、鑄造、鍛造、焊接、熱處理等加工能力,主要產(chǎn)品有:帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架、單體液壓支柱、礦用液壓切頂支柱、EBZ132(150)懸臂式掘進(jìn)機(jī)、JS系列礦用減速器、無(wú)極繩絞車(chē)用雙速減速器、高低壓開(kāi)關(guān)柜、NL黏土制漿機(jī)、高壓防水閘門(mén)等,是山東能源旗下諸多礦井的定點(diǎn)煤礦設(shè)備供應(yīng)商,一直以產(chǎn)品與服務(wù)在廣大用戶(hù)中享有較好的口碑和信譽(yù)。
位于山東省肥城市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。公司依托肥城礦業(yè)集團(tuán)面向全國(guó)生產(chǎn)各種礦用機(jī)、電設(shè)備,并兼顧生產(chǎn)各種框架結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,我們把“追求可靠質(zhì)量提供保障,實(shí)現(xiàn)中小型煤礦開(kāi)采機(jī)械化”作為企業(yè)使命,始終秉承“適應(yīng)市場(chǎng)、利于客戶(hù)”的理念,,打造精品,所有產(chǎn)品均取得生產(chǎn)許可證、“CCC”證和MA標(biāo)志,是您可以緊密合作、增值共贏的發(fā)展伙伴。
歡迎您來(lái)到山東安信機(jī)械制造有限公司,期待與您的溝通了解!您的需要,就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!我們真誠(chéng)的期望與您深度合作、共贏發(fā)展!先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥技術(shù)要求:對(duì)于軟密封減壓閥,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不得有滲漏,對(duì)于金屬密封的減壓閥,滲漏量應(yīng)不大于較大流量的0.5%;出口流量變化時(shí),直接作用的出口壓力偏差值不大于20%,先導(dǎo)式不大于10%;進(jìn)口壓力變化時(shí),直接作用式的出口壓力偏差值不大于10%,先導(dǎo)式不大于5%;通常減壓閥的閥后壓力P2與閥前壓力P1之差必須≥0.2Mpa。
序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 減壓閥 | 先導(dǎo)活塞式減壓閥 YK43F-25P DN25 PN25進(jìn)口壓力 1-2.5 MPA,出口壓力 0.3-0.4 MPA 介質(zhì):氣體 含進(jìn)出口配套法蘭螺絲螺母墊片 | 套 | 1 |
YK43X先導(dǎo)活塞式空氣減壓閥在安信機(jī)械應(yīng)用
一.主閥活塞卡住。活塞是整個(gè)減壓閥的關(guān)鍵所在,它依靠進(jìn)口壓力來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞向下動(dòng)作,
當(dāng)活塞卡住,不能上下動(dòng)作時(shí),會(huì)造成三種狀況。
活塞卡在最上方時(shí):主閥芯無(wú)法打開(kāi),閥后壓力會(huì)下降,壓力無(wú)法上升。
活塞卡在最下方時(shí):主閥芯無(wú)法關(guān)閉,閥后壓力會(huì)上升,直至和閥前壓力數(shù)值一樣。
活塞卡在中間位置時(shí):主閥芯開(kāi)度無(wú)法改變,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘時(shí),閥后壓力無(wú)變化,恒定在一個(gè)數(shù)值。閥后壓力不能上升,也不能下降。
解決方法:拆開(kāi)上下閥蓋,活塞位置清洗干凈,去除雜質(zhì)。重裝時(shí)活塞環(huán)開(kāi)口要錯(cuò)開(kāi)90°以上。該閥門(mén)的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在最大或者最小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門(mén)應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇,即最大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類(lèi)型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。
YK43X先導(dǎo)活塞式空氣減壓閥在安信機(jī)械應(yīng)用性能指標(biāo)
公稱(chēng)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
至高入口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 |
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 |
至小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
*:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋
主要零件材料
零件名稱(chēng) | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB/FCB* |
閥座 閥盤(pán) | 2Cr13/304* |
缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304* |
活塞 | 2Cr13/銅合金/銅合金* |
活塞環(huán) | 合金鑄鐵/對(duì)位聚苯* |
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13/304* |
膜片 | 1Cr18Ni9Ti |
主閥 導(dǎo)閥彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
密封墊(X/F型號(hào)) | 橡膠/聚四氟乙稀 |
導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋 | 25/304* |
流量系數(shù)(Cv)
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)活塞式減壓閥.該閥的主要技術(shù)特征是在已有先導(dǎo)活塞式減壓閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將原來(lái)開(kāi)在主,副閥體上相接構(gòu)成的反饋壓力信號(hào)進(jìn),出口通道去掉,改為由外接于閥體上的兩根反饋管代替,因而不僅使加工制造容易,結(jié)構(gòu)合理,體積小,重量輕,調(diào)壓性能好,而且清洗,維修更為方便,可廣泛用于對(duì)空氣,氧氣,氮?dú)?二氧化碳,乙炔和惰性氣體等介質(zhì)的輸送.