上海申弘閥門有限公司
聯(lián)系人：申弘閥門
手機：15901754341
傳真：86-021-31662735
郵箱：494522509@qq.com
地址：上海市青浦區(qū)金澤工業(yè)園區(qū)
石油化工安全閥工作原理是鍋爐、壓力容器.壓力管道等承壓設(shè)備保護裝置。安全閥的工作原理和操作規(guī)范了解很重要。在上海高壓閥門看來：安全閥是直接依靠介質(zhì)壓力產(chǎn)生的作用力來克服作用在閥瓣上的機械載荷使安全閥開啟的，作用在閥瓣上的機械載荷主要來自重錘或彈簧，這種幾乎是固定的機械載荷。要想保證安全閥的密封性能，必須閥座密封面和閥瓣密封面的平整度和表面粗糙度有嚴(yán)格的要求。正確設(shè)置安全閥、爆破片等泄壓設(shè)施是保障裝置設(shè)備管道安全的重要措施,但安全閥需要定期校驗。為了做到既保證設(shè)備管道安全又能滿足定期校驗的要求,還要盡量節(jié)省投資,減少工程量,在設(shè)置方式上堅持具體情況具體分析的原則,結(jié)合多年設(shè)計實踐經(jīng)驗,分析歸納了各種情況下安全閥的設(shè)置方案,盡量不采用設(shè)置在線備用安全閥的做法。安全閥的安全泄放能力，即排量，是衡量安全閥性能的一個重要指標(biāo)。在“具有在線功能的安全閥及其檢測系統(tǒng)”技術(shù)的指導(dǎo)下，對安全閥動態(tài)開啟過程的排量檢測問題及其相關(guān)流動機理進行了研究。
主要研究內(nèi)容包括：根據(jù)噴管流動特性和理想氣體等熵流動的基本流體控制方程，推導(dǎo)了安全閥開啟排放量的計算公式，系統(tǒng)總結(jié)了影響安全閥開啟排放能力的各種因素。提出了安全閥超壓開啟流場參數(shù)之間存在的相互影響機理，尤其是氣體動力學(xué)參數(shù)的變化規(guī)律。
安全閥作為壓力容器、壓力管等特殊設(shè)備的重要組成部分,在生產(chǎn)過程的安全性中發(fā)揮著重要作用,廣泛應(yīng)用于石化企業(yè)。為加強設(shè)備管理,石化公司目前使用各種設(shè)備管理軟件,如壓力容器和壓力管道。但是,這些軟件中安全閥的管理主要是基于設(shè)備管理賬戶的登記和建立,并且沒有安全閥的實時管理功能。建立了安全閥校準(zhǔn)系統(tǒng),與設(shè)備管理軟件共享數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一管理安全閥文件的功能,實時查詢驗證狀態(tài)和驗證結(jié)果。設(shè)備管理有所改善,也提高了專業(yè)化水平和工作效率。
石油化工安全閥工作原理的操作規(guī)范：
當(dāng)介質(zhì)壓力P小于彈簧力F時,閥瓣又會在彈簧力的作用下迅速地回落到關(guān)閉位置，使關(guān)閉件間又產(chǎn)生了密封比壓力，阻止了介質(zhì)從密封面間流出，安全閥又處在了新的密封關(guān)閉狀態(tài)，使系統(tǒng)壓力又回到了正常工作狀況， 綜合全國的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來看都要求安全閥在以下幾個方面得到滿足 :
(1)、準(zhǔn)確開啟-涉及到整定壓力偏差。
(2)、穩(wěn)定排放-涉及到開啟高度、排放壓力、排放量。
(3)、及時關(guān)閉-涉及到回座壓力。
(4)、可靠密封-涉及到泄漏率。
在實驗研究方面，利用閥芯檢測傳感器和檢測法蘭傳感器在現(xiàn)場試驗中分別進行了排量和其他相關(guān)的參數(shù)測試。將二維、三維數(shù)值仿真排量計算值與試驗測試結(jié)果比較，研究表明仿真與試驗結(jié)果較為一致，從而說明利用傳感器來檢測和計量排量具有良好的可操作性。只要數(shù)值仿真計算排量的處理方法得當(dāng)，就可以較準(zhǔn)確地預(yù)測安全閥的排放能力。
石油化工安全閥工作原理工作原理：
以彈簧式安全閥為例：工作原理是壓力=壓強X面積。壓力就是彈簧的壓力，面積就是密封面的面積。當(dāng)作用在密封面上的壓強乘以密封面的面積形成的向上的推力大于彈簧的壓力，彈簧被壓縮，密封面打開，將壓力通過泄壓孔排出。
當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機構(gòu)施加在它上面的力，于是 閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出。此時內(nèi)壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構(gòu)施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質(zhì)停止排出，設(shè)備保持正常的工作壓力繼續(xù)運行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質(zhì)作用力與加載機構(gòu)作用力的消長，自行關(guān)閉或開啟以達到防止設(shè)備超壓的目的。
當(dāng)安全閥的整定壓力大于被保護系統(tǒng)的工作壓力時，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，這時作用在閥瓣上的力有彈簧預(yù)緊力F，方向向下，介質(zhì)的作用力，方向向上，再就是閥座對閥瓣的托力（密封力），這個密封力在密封面上所產(chǎn)生的比壓力，保證了安全閥關(guān)閉件間有了必需的密封性。
當(dāng)系統(tǒng)中的壓力升高且超過正常工作壓力時，由于此時的彈簧預(yù)緊力和密封力未發(fā)生變化，系統(tǒng)壓力的升高，使得關(guān)閉件密封面上的密封力隨之減少：隨著介質(zhì)壓力的進一步升高，當(dāng)進口壓力等于安全閥的整定壓力時，閥瓣與閥座之間的作用力等于零（密封力等于零）；當(dāng)進口壓力繼續(xù)升高略高于整定壓力時，閥瓣向上運動，突跳開啟。此時安全閥處于開啟狀態(tài)。
一旦閥門開啟，隨著介質(zhì)的快速流出，由反沖盤裙邊的內(nèi)沿與調(diào)節(jié)圈外徑所圍成的環(huán)形流道對介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流作用，以及利用反沖盤上流體的靜壓力，安全閥閥瓣繼續(xù)向上快速運動，此時，流量始終被閥瓣和閥座之間的開度限制著，直到閥瓣離開閥座的高度達到四分道直徑，此后，流量便由喉部的流道直徑控制，繼而全量排放，使介質(zhì)壓力迅速下降。此時安全閥處于排放狀態(tài).
